আমি কীভাবে একটি স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটর সঠিকভাবে ব্যবহার করব?

সঠিক টায়ার চাপ বজায় রাখা যানবাহন সুরক্ষা, জ্বালানী দক্ষতা এবং টায়ার দীর্ঘায়ু জন্য মৌলিক। একটি মালিক সময় একটি স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটার একটি স্মার্ট পদক্ষেপ, এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

1। প্রস্তুতি কী: আপনার সরঞ্জাম এবং তথ্য সংগ্রহ করুন
প্রস্তাবিত পিএসআই সনাক্ত করুন: টায়ার চাপ কখনই অনুমান করবেন না। আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত চাপ (পিএসআই - প্রতি বর্গ ইঞ্চি প্রতি পাউন্ডে পরিমাপ করা) সন্ধান করুন। এটি সর্বদা ড্রাইভারের দরজার জাম্ব, গ্লোভ বগি বা জ্বালানী ফিলার দরজার অভ্যন্তরে একটি স্টিকার/লেবেলে পাওয়া যায়। টায়ার সাইডওয়ালে তালিকাভুক্ত সর্বাধিক চাপ ব্যবহার করবেন না; এটি আপনার গাড়ির জন্য সর্বোত্তম অপারেটিং চাপ নয়।
ঠান্ডা টায়ারে কাজ করুন: ড্রাইভিংয়ের সময় টায়ার উত্তাপের সাথে সাথে টায়ার চাপ বৃদ্ধি পায়। সর্বাধিক সঠিক পড়া এবং সামঞ্জস্যের জন্য, "ঠান্ডা" থাকাকালীন টায়ারগুলি স্ফীত করুন - যার অর্থ গাড়িটি কমপক্ষে তিন ঘন্টা ধরে স্থির ছিল বা কম গতিতে এক মাইলেরও কম চালিত হয়েছে। আপনার যদি গাড়ি চালানোর পরে সামঞ্জস্য করতে হয় তবে পরিমাপ করা চাপটি সত্যিকারের ঠান্ডা চাপের চেয়ে 4-6 পিএসআই উচ্চতর হওয়ার প্রত্যাশা করুন; আপনার লক্ষ্য ঠান্ডা পিএসআইয়ের উপরে কিছুটা স্ফীত করার লক্ষ্য (উষ্ণ টায়ার সামঞ্জস্য করলে নির্দিষ্ট দিকনির্দেশনার জন্য আপনার যানবাহনের ম্যানুয়ালটির সাথে পরামর্শ করুন)।
বর্তমান চাপ পরীক্ষা করুন: একটি নির্ভরযোগ্য টায়ার প্রেসার গেজ ব্যবহার করুন (ডিজিটাল বা ডায়াল প্রকারটি প্রায়শই স্টিক গেজের চেয়ে বেশি সঠিক হয়) অ্যাক্সেসযোগ্য হলে অতিরিক্ত চারটি টায়ারে বর্তমান চাপ পরিমাপ করতে। পাঠগুলি নোট করুন।
ইনফ্লেটর প্রস্তুত করুন: নিশ্চিত করুন যে আপনার ইনফ্লেটারটি ভাল কাজের ক্রমে রয়েছে। ফাটল বা ফাঁসের জন্য এর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিটিংগুলি পরীক্ষা করুন। এটি একটি উপযুক্ত পাওয়ার উত্সের সাথে সংযুক্ত করুন (12 ভি যানবাহন আউটলেট বা মেইন পাওয়ার, মডেলের উপর নির্ভর করে) বা এর বায়ু ট্যাঙ্কটি যথেষ্ট চাপযুক্ত হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।

2 ... মুদ্রাস্ফীতি প্রক্রিয়া: ধাপে ধাপে
ভালভ ক্যাপটি সরান: টায়ারের ভালভ স্টেম থেকে প্লাস্টিকের ক্যাপটি আনস্ক্রু করুন এবং এটিকে কোথাও নিরাপদ রাখুন (আপনার পকেটের মতো)।
ইনফ্লেটর অগ্রভাগ সংযুক্ত করুন: ভালভ স্টেমের উপর দৃ ly ়ভাবে এবং বর্গাকারভাবে ইনফ্লেটরের চক (ভালভ স্টেমের সাথে সংযুক্ত করে) টিপুন। আপনার বায়ু পালানোর একটি সংক্ষিপ্ত হিস্ট শুনতে হবে - এটি ছকের আসন হিসাবে স্বাভাবিক। নিশ্চিত করুন যে এটি পুরোপুরি ধাক্কা দেওয়া হয়েছে এবং একটি শক্ত সিল তৈরি করে। লকিং ছকের সাধারণত একটি লিভার উল্টানো প্রয়োজন; পুশ-টু-কানেক্ট ছকের দৃ firm ় চাপ প্রয়োজন।
লক্ষ্য চাপ সেট করুন (প্রযোজ্য ক্ষেত্রে): যদি আপনার ইনফ্লুয়েটরটির ডিজিটাল চাপ সেটিং ফাংশন থাকে তবে আপনার গাড়ির প্রস্তাবিত ঠান্ডা পিএসআই এখনই ইনপুট করুন। যদি এটির এই বৈশিষ্ট্যটির অভাব থাকে তবে আপনি ম্যানুয়ালি পর্যবেক্ষণ করবেন।
পাওয়ার অন ও ইনফ্লেট: ইনফ্লেটারটি চালু করুন। যদি এটিতে আপনার টার্গেট পিএসআই-তে একটি স্বয়ংক্রিয় শাট-অফ বৈশিষ্ট্য সেট থাকে তবে এটি পৌঁছানোর পরে এটি বন্ধ হয়ে যাবে। যদি ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রণ করা হয়:
সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণে স্ফীত (২-৩ সেকেন্ড)।
পর্যায়ক্রমে মুদ্রাস্ফীতি বন্ধ করুন (ইনফ্লেটারটি বন্ধ করুন) এবং আপনার পৃথক টায়ার গেজ ব্যবহার করে চাপটি পরীক্ষা করুন।
আপনার টার্গেট পিএসআইয়ের সাথে পড়ার তুলনা করুন।
আপনি লক্ষ্য চাপে না পৌঁছা পর্যন্ত সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণে স্ফীত হওয়া চালিয়ে যান, ঘন ঘন পরীক্ষা করা। অত্যধিক সংক্রমণ এড়িয়ে চলুন।
সিল চেক করুন: মুদ্রাস্ফীতি চলাকালীন ইনফ্লেটর চক দৃ ly ়ভাবে সিল করা নিশ্চিত করুন। যদি বাতাস ছকের চারপাশে অত্যধিক ফাঁস হয় তবে এটি আরও ভাল সিলের জন্য সামঞ্জস্য করুন।

3। চূড়ান্ত চেক এবং সমাপ্তি
পুনর্নির্মাণের চাপ: একবার আপনি বিশ্বাস করেন যে লক্ষ্য পিএসআই পৌঁছেছে, সর্বদা ইনফ্লেটরটি বন্ধ করুন এবং ভালভ স্টেম থেকে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সঠিক পঠন পেতে তাত্ক্ষণিকভাবে আপনার ডেডিকেটেড টায়ার চাপ গেজটি ব্যবহার করুন। এই ডাবল-চেকটি গুরুত্বপূর্ণ, কারণ মুদ্রাস্ফীতি চলাকালীন পাঠগুলি কখনও কখনও বায়ু প্রবাহ গতিশীলতার কারণে কিছুটা ভুল হতে পারে।
যদি প্রয়োজন হয় তবে সামঞ্জস্য করুন: যদি সামান্য আন্ডার ইনফ্লেটেড হয় তবে খুব সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণের জন্য ইনফ্লেটরটি পুনরায় সংযুক্ত করুন। যদি অত্যধিক সংক্রামিত হয় তবে ভালভ স্টেমের কেন্দ্রে আপনার গেজ টিপ বা স্বল্প পরিমাণে বায়ু ছাড়ার জন্য একটি ছোট সরঞ্জামের সাথে ছোট ধাতব পিনটি সাবধানতার সাথে হতাশ করুন, সঠিক না হওয়া পর্যন্ত ঘন ঘন চাপ পরীক্ষা করে দেখুন।
ভালভ ক্যাপটি সুরক্ষিত করুন: একবার চাপ স্পট-অন হয়ে গেলে, তাত্ক্ষণিকভাবে ভালভ ক্যাপটি শক্তভাবে পিছনে স্ক্রু করুন। এটি ধীরে ধীরে ফুটো প্রতিরোধ করে ভালভ কোরকে ময়লা এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করে।
পুনরাবৃত্তি: চারটি টায়ারের জন্য এই প্রক্রিয়াটি দিয়ে যান (এবং প্রযোজ্য ক্ষেত্রে অতিরিক্ত)।

সুরক্ষা এবং কার্যকারিতা বিবেচনা:
সর্বাধিক চাপ ছাড়িয়ে এড়িয়ে চলুন: টায়ার সাইডওয়ালে চিহ্নিত সর্বাধিক চাপের বাইরে কখনও স্ফীত করবেন না। ওভার ইনফ্লেশন ট্র্যাকশন হ্রাস করে, একটি কঠোর যাত্রা তৈরি করে, ক্ষতির প্রভাবের সংবেদনশীলতা বাড়ায় এবং অসম ট্র্যাড পরিধান (কেন্দ্র পরিধান) সৃষ্টি করে।
অতিরিক্ত অবহেলা করবেন না: পর্যায়ক্রমে আপনার অতিরিক্ত টায়ারটিকে তার প্রস্তাবিত চাপের জন্য পরীক্ষা করুন এবং স্ফীত করুন। জরুরী পরিস্থিতিতে একটি ফ্ল্যাট অতিরিক্ত অকেজো।
নিয়মিত চেক: আপনার টায়ারগুলি ভাল দেখাচ্ছে এমনকি টায়ারের চাপটি মাসে কমপক্ষে একবার এবং দীর্ঘ ভ্রমণের আগে পরীক্ষা করা উচিত। চাপ প্রাকৃতিকভাবে সময়ের সাথে সাথে হ্রাস পায় (প্রতি মাসে ~ 1 পিএসআই)।
সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ: আপনার ইনফ্লেটর এবং টায়ার গেজ সঠিকভাবে সংরক্ষণ করুন এবং পর্যায়ক্রমে তাদের যথার্থতা পরীক্ষা করুন