স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটর ব্যবহার করার সময় সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলি কী কী?

যানবাহন সুরক্ষা, জ্বালানী দক্ষতা এবং টায়ার দীর্ঘায়ু জন্য যথাযথ টায়ার মুদ্রাস্ফীতি গুরুত্বপূর্ণ। যখন একটি স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটার - কোনও সাধারণ হ্যান্ডহেল্ড ইউনিট, একটি পোর্টেবল সংক্ষেপক, বা কোনও গ্যাস স্টেশন মডেল - চাপটি চেক করা এবং সামঞ্জস্য করা সোজা করে তোলে, সাধারণ ব্যবহারকারীর ত্রুটিগুলি এর সুবিধাগুলি হ্রাস করতে পারে এবং এমনকি বিপত্তি তৈরি করতে পারে।

স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটর ব্যবহার করার সময় ড্রাইভাররা সবচেয়ে ঘন ঘন ভুলগুলি এখানে রয়েছে:

প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত পিএসআই উপেক্ষা করা: একক বৃহত্তম ত্রুটিটি হ'ল টায়ার সাইডওয়ালে তালিকাভুক্ত সর্বাধিক চাপের ভিত্তিতে টায়ারগুলিকে স্ফীত করা বা কেবল অনুমান করা। ড্রাইভারের দরজার জাম্ব, গ্লোভ বক্স বা ফুয়েল ফিলার ফ্ল্যাপের অভ্যন্তরে একটি স্টিকারের উপরে পাওয়া যানবাহন প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত চাপে সর্বদা স্ফীত হয়। এই চিত্রটি আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য অনুকূল হ্যান্ডলিং, ব্রেকিং, রাইড আরাম এবং লোড ক্ষমতার জন্য গণনা করা হয়। টায়ারের সর্বোচ্চ চাপ ব্যবহার করা প্রায়শই ওভার ইনফ্লেশনের দিকে পরিচালিত করে।

উষ্ণ টায়ারের উপর চাপ পরীক্ষা করা: ড্রাইভিংয়ের সময় টায়ার উত্তাপের সাথে সাথে টায়ার চাপ বৃদ্ধি পায়। যাত্রার পরপরই চাপ পরীক্ষা করা একটি মিথ্যা উচ্চ পাঠ দেয়। নির্ভুলতার জন্য, সর্বদা আপনার স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটারটি ঠান্ডা টায়ারে ব্যবহার করুন - আদর্শভাবে যখন গাড়িটি কমপক্ষে তিন ঘন্টা পার্ক করা হয় বা কম গতিতে এক মাইলেরও কম চালিত হয়। এটি নিশ্চিত করে যে আপনি সঠিক বেসলাইনের উপর ভিত্তি করে পরিমাপ এবং সামঞ্জস্য করছেন।

ভালভ ক্যাপটি উপেক্ষা করা: টায়ার ভালভ স্টেমের সেই ছোট্ট প্লাস্টিকের ক্যাপটি কেবল আলংকারিক নয়। এটি ভালভ কোর থেকে ময়লা, আর্দ্রতা এবং ধ্বংসাবশেষকে বাইরে রাখে, ধীর ফাঁস এবং সম্ভাব্য বায়ু ক্ষতি রোধ করে। আপনার স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটর ব্যবহারের পরে সর্বদা ভালভ ক্যাপটি নিরাপদে প্রতিস্থাপন করুন। এটি করতে ব্যর্থ হওয়া অকাল চাপ হ্রাস বা ভালভ কোর ক্ষতি হতে পারে।

একটি নির্ভরযোগ্য গেজ (ডাবল-চেকিং) ব্যবহার করছেন না: যদিও অনেকগুলি স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটর ইউনিটগুলি অন্তর্নির্মিত গেজগুলি রয়েছে, তাদের যথার্থতাটি বিশেষত পুরানো বা নিম্ন-ব্যয়যুক্ত মডেলগুলিতে বা বাম্প এবং ড্রপের কারণে পরিবর্তিত হতে পারে। একটি সর্বোত্তম অনুশীলন হ'ল মুদ্রাস্ফীতির পরে চাপ যাচাই করতে একটি পৃথক, উচ্চ-মানের ডিজিটাল টায়ার চাপ গেজ ব্যবহার করা। কোনও পরিচিত-সঠিক মানের বিরুদ্ধে পর্যায়ক্রমিক চেক ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে ইনফ্লেটরের গেজের উপর নির্ভর করবেন না।

মুদ্রাস্ফীতি প্রক্রিয়াটি ছুটে যাওয়া: বিশেষত ধীর পোর্টেবল ইনফ্লেটরগুলির সাথে অধৈর্যতা অসম্পূর্ণতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। একটি ভাল সিল নিশ্চিত করতে এবং মুদ্রাস্ফীতি চলাকালীন বায়ু ফুটো রোধ করতে অটোমোটিভ টায়ার ইনফ্লেটর চক দৃ ly ়ভাবে এবং বর্গাকারভাবে ভালভ স্টেমের সাথে সংযুক্ত করুন। আপনি লক্ষ্য পিএসআইয়ের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে সংক্ষিপ্ত বিস্ফোরণে স্ফীত করুন, ঘন ঘন চাপটি পরীক্ষা করে দেখুন। ওভারফিলিং এবং তারপরে ডিফল্ট করতে হবে অদক্ষ এবং ঝুঁকিগুলি খুব বেশি বাতাসকে ছাড়তে দেয়।

অতিরিক্ত টায়ার ভুলে যাওয়া: আপনার অতিরিক্ত টায়ার (পূর্ণ আকার বা "ডোনাট") আপনার মূল টায়ারের মতো সময়ের সাথে চাপ হারায়। আপনার স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটর দিয়ে পর্যায়ক্রমে চেক এবং স্পেয়ারকে স্ফীত করতে অবহেলা করার অর্থ যখন আপনার মরিয়া হয়ে যাওয়ার প্রয়োজন হয় তখন এটি অকেজো হতে পারে। এটি আপনার মাসিক চাপ চেকগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করুন।

ভিজ্যুয়াল চেকগুলি উপেক্ষা করা: একটি স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটর চাপকে সংশোধন করে, তবে এটি ক্ষতি ঠিক করে না। স্ফীত হওয়ার আগে, দ্রুত কাটা, বাল্জ, ফাটল বা অতিরিক্ত ট্র্যাড পরিধানের মতো ক্ষতির স্পষ্ট লক্ষণগুলির জন্য টায়ারগুলি দ্রুত পরিদর্শন করুন। মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ টায়ার স্ফীত করা বিপজ্জনক হতে পারে।

একটি স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটর সঠিকভাবে ব্যবহার করা সহজ তবে বিশদে মনোযোগের প্রয়োজন। গাড়ির প্রস্তাবিত পিএসআই (টায়ারের সর্বোচ্চ নয়) এর বিরুদ্ধে ধারাবাহিকভাবে ঠান্ডা টায়ারগুলি পরীক্ষা করে, একটি নির্ভরযোগ্য গেজ ব্যবহার করে, ভালভ ক্যাপগুলি নিশ্চিত করে এবং আপনার অতিরিক্ত সহ আপনি সুরক্ষা সর্বাধিক করে তোলেন, টায়ার জীবন বাড়িয়ে দিন এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে উন্নতি করেন। আপনার স্বয়ংচালিত টায়ার ইনফ্লেটরটি আপনার গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের রুটিনের জন্য সত্যই একটি সম্পদ তা নিশ্চিত করার জন্য এই সাধারণ ভুলগুলি এড়িয়ে চলুন। সর্বোত্তম পারফরম্যান্স এবং মনের শান্তির জন্য টায়ার চাপ পরীক্ষা করে একটি মাসিক অভ্যাস করুন